Această postare este disponibilă și în:
Da, dar nu așa cum crezi.
Nu vei sta la birou. Munca fizică rămâne. Doar teancurile de hârtii dispar. Vei lucra mai des cu un scanner sau o tabletă. Asta e tot.
Locurile de muncă în transportul aerian de marfă la Schiphol nu cer, așadar, o diplomă IT, dar necesită cunoștințe digitale de bază.
Cauți locuri de muncă în transportul aerian de marfă la Schiphol? Atunci este bine să știi că scrisorile de transport digitale (e-AWB) devin tot mai mult norma. Poate ai auzit deja de ele: cargo fără hârtie, scrisori de transport aerian electronice, Cargo Portal Services. Dar ce observi cu adevărat în munca ta de zi cu zi? Și ce abilități devin mai importante dacă vrei să lucrezi în transportul aerian de marfă?
Îți explicăm noi — într-un limbaj simplu, ușor de înțeles, fără termeni IT complicați.
e-AWB înseamnă Air Waybill electronic. În trecut, fiecare expediere era însoțită de un teanc de documente pe hârtie. Acestea trebuiau verificate, sortate, însoțite și ulterior arhivate. În prezent, informația călătorește digital. De la exportator la agentul de marfă, de la aeroport la depozit — totul este într-un singur sistem.
Schiphol este în frunte. Ca unul dintre cele mai mari huburi de transport aerian de marfă din Europa, aproape fiecare companie aeriană și expeditor de marfă de aici lucrează cu e-AWB. Asta înseamnă că și tu vei avea tot mai des de-a face cu acesta.
Da și nu.
Nu, nu vei sta brusc toată ziua la birou. Munca fizică — condusul stivuitorului, pregătirea comenzilor, descărcarea și încărcarea mărfii — rămâne în continuare.
Da, vei lucra mai des cu un scanner, o tabletă sau un portal de rezervări. Nu mai verifici dacă hârtia este corectă, ci dacă datele sunt introduse corect în sistem.
Colegi care lucrează deja cu e-AWB ne spun:
Veste bună: nu trebuie să devii specialist IT.
Acestea sunt abilitățile pe care angajatorii le caută acum în locurile de muncă din transportul aerian de marfă la Schiphol:
Angajatorii nu caută specialiști în calculatoare. Ei caută oameni care sunt cu ambele picioare în depozit și care pot folosi instrumente moderne.
Desigur. Cererea de personal în transportul aerian de marfă rămâne ridicată. Digitalizarea nu înlocuiește oamenii — înlocuiește procesele ineficiente. Mai mult, apar funcții noi, precum agent cargo care lucrează în principal cu date sau team leader care coordonează procesele digital.
Cine se adaptează acum va avea un avantaj peste doi ani.
Nu, mulți angajatori oferă instruire internă. Totuși, reprezintă un avantaj dacă ai cunoștințe de bază despre scanere și sisteme.
Da, dar nu drastic. Vei lucra mai des cu o tabletă sau un scanner și mai puțin cu scrisori de transport pe hârtie. Munca fizică rămâne aceeași.
Nee. Cererea de personal rămâne ridicată. Doar competențele se schimbă.
Gândește-te la VCA, certificat de stivuitor sau la un training scurt în CargoWise ori Cargo Portal Services. NFA te consiliază cu plăcere.
De ce NFA Recruitment?
Pentru că plasăm zilnic persoane la companii de transport aerian de marfă din Schiphol, vedem exact ce abilități sunt cerute. Observăm că acei candidați care au lucrat deja cu procese digitale de marfă sunt angajați mai repede. Nu pentru că sunt mai inteligenți, ci pentru că arată: mă adaptez.
Fie că ești în căutarea unui loc de muncă ca manipulant marfă, stivuitorist, orderpicker sau agent cargo — noi cunoaștem angajatorii potriviți.
Locuri de muncă în transportul aerian de marfă la Schiphol adaptate la cele mai noi tehnologii? Le avem.
Fără proceduri complicate, doar o discuție bună despre ce poți face și ce vrei să înveți.